ProduktprofilDas Fahrgestell des Brennstoffzellen-Lkw DFD 1180GLFCEVJ 1 wurde von Cen Qianping, Ingenieur des Technologiezentrums, entworfen, Projektquelle: Dalian MingyuanDie internationale Nachfrage wird seit Mai 2022 eigenständig konzipiert und entwickelt, die erste Produktcharge wird im Okt......
Das Fahrgestell des Brennstoffzellen-Lkw DFD 1180GLFCEVJ 1 wurde von Cen Qianping, Ingenieur des Technologiezentrums, entworfen, Projektquelle: Dalian Mingyuan
Die internationale Nachfrage wird seit Mai 2022 eigenständig konzipiert und entwickelt, die erste Produktcharge wird im Oktober an Kunden ausgeliefert. Es eignet sich für Einsatzszenarien wie den Autotransport.
① Das Wasserstoff-Brennstoffzellensystem als Energiequelle, das mit mehreren Wasserstoffflaschen kombiniert ist, bietet die Vorteile einer großen Reichweite, einer kurzen Energiezeit, einer Langstreckenausdauer und einer Leistung, um der Marktnachfrage gerecht zu werden. Der Wasserstoffverbrauch auf flachen Straßen beträgt weniger als 0,05 kg/km. wirtschaftliche integrierte Straße weniger als 0,07 kg/km (volle 18T), verglichen mit der Branche in der Spitzenposition.
② Die Power-Batterie übernimmt die Ningde Times-Batterie, die mehr als 50 % der inländischen Ankündigung ausmacht, um die Anforderungen zu erfüllen, dass das Fahrzeug auf Bergstraßen weiterhin mit hoher Leistung betrieben werden kann.
③ Bei den elektrischen Anschlüssen des Fahrzeugs handelt es sich ausschließlich um inländische erstklassige oder importierte Teile, um die Abdichtung und Wasserdichtigkeit des Steckerendes zu gewährleisten und die hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit der elektrischen Komponenten zu verbessern.
Fahrzeugparameter |
Kabinettsminister (mm) |
10600 |
Motorparameter |
Motormodell |
TZ420XSTKQ001 |
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Gesamtbreite (mm) |
2530 |
||||||
Gesamthöhe (mm) |
2780 |
Motorenproduktionsanlage |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
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Mindeständerungslänge (mm) |
7910 |
Position/Kraftstoffform |
Medium / Wasserstoffkraftstoff |
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Radstand (mm) |
7150 |
Motorform |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
||||
Vorderradaufhängung / Hinterradaufhängung (mm) |
1260/2190 |
Motorleistung/Spitzenleistung (kW) |
215/360 |
||||
Anflugwinkel / Abflugwinkel (2) |
21/17 |
Nenn-/Spitzendrehmoment (N.m) |
1200/2400 |
||||
Zubereitungsmasse (kg) |
9050 |
Gesamtbatteriekapazität (kWh) |
Ningde Times, 105,28 |
||||
Maximale Gesamtmasse (kg) |
18000 (geändert) |
Reichweite (40 km/h konstante Geschwindigkeitsmethode) |
60 (rein elektrisch) / 700 |
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Nennzahl der Passagiere (Person) |
2 |
Fahrzeugankündigung und Charge |
362 |
||||
Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs (km/h) |
79 |
Empfohlener/Ausnahmekatalog |
----- |
||||
Radabstand (vorne/hinten) (mm) |
2036/1860 |
Höhe der staatlichen Subvention (zehntausend) |
----- |
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Projekt |
Standardentwurf |
Optionale Konfiguration |
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Gehäuseparameter und -konfiguration |
rahmen |
DL 700860 Wide 250 hohe Dicke (8 + 6) |
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Vordere / zweite Brücke |
Dongfeng Dner-Achse 6,5T, Trommeltyp |
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Mittlerer / hinterer Steg |
Die Dongfeng Danner Autobrücke ist 13T, Trommeltyp |
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Getriebe |
Schnell, 6E240 |
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Suspension |
3 / 2 + -, die hintere Luftfederungsstruktur |
||||||
drehen |
Hydraulische Servolenkung |
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Bremsen |
Druckluftbremse, Trockner, Kondensator, ABS, ESC, selbstregulierender Arm, Verschleißalarm |
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Reifen |
315/60R22.518PR (Kein Reserverad) |
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Strahlpumpe |
Ölfreier Kolben |
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anders |
Elektronischer Lüfter, ADAS-System, Kraftsammler |
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Hauptbaugruppe der Karosserie |
Karosserie |
702B Standard-Dachkabine mit Einzelzimmer |
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Umklappen der Karosserieaufhängung |
Halbschwimmende Federung (mechanische Stoßdämpfung der Hinterradaufhängung), elektrische hydraulische Klappe |
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trimmen |
Produktschichtverbund |
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Zentrale Steuerung und Türverriegelung für Seitenfenster |
Zentrale Türverriegelung |
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Elektrischer Aufzug |
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Windschutzscheibe |
Kleber für die Frontscheibe |
||||||
Rückfahrsystem |
Innenrückspiegel, Spiegel mit Stahlrahmen |
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Klimaanlage |
Kabinenkühlung und Kühlklimaanlage |
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Warmwindsystem |
Kabinenkühlung und Kühlklimaanlage |
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Entfroster |
Die Gebläsestruktur der Instrumententafel ist entfrostet |
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audiovisuelles System |
MP3-Sammler und Veröffentlichungsmaschine |
||||||
Lampen und Laternen |
Kombischeinwerfer (mit Lichtregler) |
||||||
Regenwischer |
Elektrischer Scheibenwischer Typ C |
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Sitz |
2 Sitze, Fahrersitz mit mechanischer Stoßdämpfung und Alarm bei ausgeschaltetem Sitz |
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malen |
Inländische einfarbige Farbe |
metallische Farbe |
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anders |
Lufthupe, mechanischer Ausschalter, OBD-Sitz, neue Energie-Fernterminal-T-BOX, Beidou-Dashcam-Gürteldruck zur Satellitenpositionierung. |
Rückfahrüberwachungssystem, ETC-Fahrzeuggerät. |
DFD 1180GLFCEVJ 3 Das Fahrgestell des Wasserstofftankwagens wurde von Zeng Qi, einem Ingenieur des Technologiezentrums, entworfen. Projektquelle: Der tatsächliche Bedarf der Beijing New Research Company, die seit Oktober 2021 unabhängig entworfen und entwickelt wurde und sich für die Umrüstung von Sanitärfahrzeugen für die Straßenreinigung in der Stadt eignet.
① Das Wasserstoff-Brennstoffzellensystem als Energiequelle, das mehrere Wasserstoffflaschen kombiniert, bietet die Vorteile einer großen Reichweite und einer kurzen Energiezeit, einer langen Lebensdauer und einer Leistung, um den Marktbedarf zu decken. Der Wasserstoffverbrauch auf gerader Straße beträgt weniger als 0,06 kg/km , wirtschaftliche integrierte Straße weniger als 0,07 kg/km (Volllast 18T), ist im Vergleich zur gleichen Branche führend.
② Bei den elektrischen Anschlüssen des Fahrzeugs handelt es sich ausschließlich um inländische erstklassige oder importierte Teile, um die Abdichtung und Wasserdichtigkeit des Steckerendes zu gewährleisten und die hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit der elektrischen Komponenten zu verbessern. ③ Verwendung von 8 + 4 mm hochfestem Rahmen aus DL 710-Material und ausgereiftes und stabiles Aufhängungssystem mit breiter Lagerung und Ausdehnung und hoher Sicherheit.
Fahrzeugparameter |
Gesamtlänge (mm) |
9400 |
Dynamikparameter |
Motormodell |
TZ350XSK02 |
||
Gesamtbreite (mm) |
2500 |
Motorenproduktionsanlage |
Shandong Zhonglian Neng Chuang Power Technology Co., LTD |
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Gesamthöhe (mm) |
3160 |
Position/Kraftstoffform |
Mittelstellung / Brennstoffzelle |
||||
Radstand (mm) |
5800 |
Motorform |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
||||
Vorderradaufhängung / Hinterradaufhängung (mm) |
1530/2070 |
Motorleistung/Spitzenleistung (kW) |
120/185 |
||||
Anflugwinkel / Abflugwinkel von () |
23/37 |
Nenn-/Spitzendrehmoment (N.m) |
600/1000 |
||||
Zubereitungsmasse (kg) |
7600 |
Gesamtbatteriekapazität (kWh) |
105,28 Ningde-Ära |
||||
Maximale Gesamtmasse (kg) |
18000 |
Reichweite (40 km/h konstante Geschwindigkeitsmethode) |
200 km |
||||
Nennzahl der Passagiere (Person) |
2 |
Fahrzeugankündigung und Charge |
367 |
||||
Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs (km/h) |
85 |
Einzahlungs-/Push-/Befreiungskatalog |
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Radabstand (vorne/hinten) (mm) |
1920/1860 |
Höhe der staatlichen Subvention (zehntausend) |
----- |
||||
Projekt |
Standardentwurf |
Optionale Konfiguration |
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Gehäuseparameter und -konfiguration |
rahmen |
DL 710860 Breit 240 hohe Dicke (8 + 4) |
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propons |
Dner-Achse 5,5T, Trommeltyp |
||||||
Mittlerer / hinterer Steg |
Dner-Achse 11,5T, Trommelausführung |
||||||
Getriebe |
4 Uhr morgens |
||||||
Suspension |
Mehrchipblatt 9 / 10 + 8 |
||||||
drehen |
Hydraulische Servolenkung |
||||||
Bremsen |
Druckluftbremse, Trockner, Kondensator, selbstregulierender Arm, Verschleißalarm |
||||||
Reifen |
295/80R22.518PR (Kein Reserverad) |
11.00R2018PR |
|||||
Strahlpumpe |
Ölfreie Kolbenmaschine |
||||||
anders |
Elektronischer Lüfter, Kraftkollektor mit interner Spline-Struktur des Übertragungsriemens. |
||||||
Hauptkörpermontage |
Karosserie |
709G Standard-Dachkabine mit Einzelzimmer |
|||||
Umklappen der Karosserieaufhängung |
Vollständig schwimmende Federung, mechanische Stoßdämpfung, elektrische hydraulische Klappe |
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trimmen |
Produktschichtverbund |
||||||
Zentrale Steuerung und Türverriegelung |
Zentrale Türverriegelung |
||||||
Seitenfenster |
Elektrischer Aufzug |
||||||
Windschutzscheibe |
Kleber für die Frontscheibe |
||||||
Rückfahrsystem |
Innenrückspiegel, Spiegel mit Stahlrahmen |
||||||
Klimaanlage |
Kabinenkühlung und Kühlklimaanlage |
||||||
Warmwindsystem |
Kabinenkühlung und Kühlklimaanlage |
||||||
Entfroster |
Die Gebläsestruktur der Instrumententafel ist entfrostet |
||||||
audiovisuelles System |
MP3-Remachine |
||||||
Lampen und Laternen |
Kombischeinwerfer (mit Lichtregler) |
||||||
Regenwischer |
Elektrischer Scheibenwischer Typ C |
||||||
Sitz |
2 Sitze, Airbag-Dämpfung Fahrersitz |
||||||
malen |
Inländische einfarbige Farbe |
metallische Farbe |
|||||
anders |
Lufthupe, mechanischer Ausschalter, OBD-Sitz, T-BOX für Schwerfahrzeug-Fernterminal, Beidou-Dashcam-Gürteldruck zur Satellitenpositionierung. |
Rückfahrüberwachungssystem, ETC-Fahrzeuggerät. |
DFD 4250GLFCEV 2 Die Brennstoffzellen-Sattelzugmaschine wurde von Zeng Qi, einem Ingenieur des Technologiezentrums, entworfen. Projektquelle: Die tatsächlichen Bedürfnisse der Yangang Group, unabhängig entworfen und entwickelt seit Januar 2022, die erste Produktcharge wurde im Juli 2022 an Kunden ausgeliefert, geeignet für Häfen, Logistik-Fernleitungen, Kohleminentransporte und andere Betriebsszenarien.
① Wasserstoff-Brennstoffzellensystem als Energiequelle, gepaart mit mehreren Wasserstoffflaschen, mit den Vorteilen großer Reichweite, kurzer Energieergänzungszeit, langer Reichweite und Leistung, um den Marktbetriebsanforderungen gerecht zu werden und eine flache Leistung zu erzielen
Der Wasserstoffverbrauch auf der geraden Straßenoberfläche beträgt weniger als 0,12 kg/km, und die wirtschaftlich integrierte Straße beträgt weniger als 0,15 kg/km (Volllast 49T), was im Vergleich zur gleichen Branche eine Spitzenposition einnimmt.
② Die Power-Batterie verwendet die Hubei Yiwei-Energiebatterie, die führende inländische Ankündigung, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug auf Bergstraßen weiterhin mit hoher Leistung betrieben werden kann.
③ Bei den elektrischen Anschlüssen des Fahrzeugs handelt es sich ausschließlich um inländische erstklassige oder importierte Teile, um die Abdichtung und Wasserdichtigkeit des Steckerendes zu gewährleisten und die hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit der elektrischen Komponenten zu verbessern.
Fahrzeugparameter |
Gesamtlänge (mm) |
7830 |
Dynamikparameter |
Motormodell |
T7400XSTPG44 |
||
Gesamtbreite (mm) |
2550 |
Motorenproduktionsanlage |
TeBaijia Power Technology Co., LTD |
||||
Gesamthöhe (mm) |
3820/3780 |
Position/Kraftstoffform |
Mittelklasse / Wasserstoff-Brennstoffzelle |
||||
Radstand (mm) |
4050+1350 |
Motorform |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
||||
Vorderradaufhängung / Hinterradaufhängung (mm) |
1530/900 |
Motorleistung/Spitzenleistung (kW) |
236/360 |
||||
Anflugwinkel / Abflugwinkel (2) |
23/37 |
Nenn-/Spitzendrehmoment (N.m) |
1400/2500 |
||||
Zubereitungsmasse (kg) |
12250/11500 |
Gesamtbatteriekapazität (kWh) |
Hubei Yiwei Power Co., LTD |
||||
Maximale Gesamtmasse (kg) |
25000 |
Reichweite (40 km/h konstante Geschwindigkeitsmethode) |
400 km |
||||
Nennzahl der Passagiere (Person) |
2 |
Fahrzeugankündigung und Charge |
|
||||
Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs (km/h) |
85 |
Nenn-/Spitzenleistung der Brennstoffzelle in kW |
125/127 |
||||
Radabstand (vorne/hinten) (mm) |
2080/1860/1860 |
Volumen der Wasserstoffflasche (L) |
8×210=1680L |
||||
Projekt |
Standardentwurf |
Optionale Konfiguration |
|||||
Gehäuseparameter und -konfiguration |
rahmen |
DL 710940 Variabel 860 Breite 300 hohe Dicke (8 + 4) |
|||||
propons |
Handwagenbrücke 5,5T |
6,5T (wasserdicht) |
|||||
Mittlerer / hinterer Steg |
Handwagenbrücke 11,5T |
13T (neue Energie-Spezial-Hauptuntersetzung) (Radende wasserdicht) |
|||||
Getriebe |
TS-0425C, Tebaijia Power Technology Co., LTD |
||||||
Suspension |
Mehrblattfeder 9/10, hintere Balance-Aufhängungsstruktur |
||||||
drehen |
Hydraulische Servolenkung |
||||||
Bremsen |
Druckluftbremse, Trockner, Kondensator, ESC, selbstregulierender Arm, Verschleißalarm, ADAS |
||||||
Reifen |
12 R22.5-18PR (kein Reserverad) |
Option 12.00R2018PR |
|||||
Strahlpumpe |
Ölfreie Kolbenmaschine |
||||||
anders |
Elektronischer Lüfter, interner Kraftkollektor mit Spline-Struktur |
||||||
Hauptkörpermontage |
Karosserie |
Hochdachkabine T719 |
|||||
Umklappen der Karosserieaufhängung |
Vollständig schwebende mechanische Stoßdämpfung der Vorderradaufhängung, vollständig schwebende Airbag-Stoßdämpfung der Hinterradaufhängung, elektrische hydraulische Klappe |
||||||
trimmen |
Produktschichtverbund |
||||||
Zentrale Steuerung und Türverriegelung |
Zentrale Türverriegelung |
||||||
Seitenfenster |
Elektrischer Aufzug |
||||||
Windschutzscheibe |
Kleber für die Frontscheibe |
||||||
Rückfahrsystem |
Innenrückspiegel, Spiegel mit Stahlrahmen |
||||||
Klimaanlage |
Kabinenkühlung und Kühlklimaanlage |
||||||
Warmwindsystem |
Kabinenkühlung und Kühlklimaanlage |
||||||
Entfroster |
Die Gebläsestruktur der Instrumententafel ist entfrostet |
||||||
audiovisuelles System |
MP3-Receiver, 7-Zoll-Bildschirm |
||||||
Lampen und Laternen |
Kombischeinwerfer (mit Lichtregler) |
||||||
Regenwischer |
Elektrischer Scheibenwischer Typ C |
||||||
Sitz |
2 Sitze, Airbag-Dämpfung Fahrersitz |
||||||
malen |
Inländische einfarbige Farbe |
metallische Farbe |
|||||
anders |
Lufthupe, mechanischer Ausschaltschalter, OBD-Sitz, Fernterminal für schwere Fahrzeuge, T-BOX, Beidou-Satellitenpositionierung, Fahraufzeichnung 0, Instrumentengurtdruck. |
Rückfahrüberwachungssystem, ETC-Fahrzeuggerät. |
Die Brennstoffzellen-Sattelzugmaschine DFD 4250GLFCEV 5 wurde von Huang Bo, Ingenieur des Technologiezentrums, entworfen. Projektquelle: Shanxi Pengfei Group
Seit Juli 2022 werden die ersten Produkte in Chargen im Dezember an Kunden ausgeliefert. Anwendbar für den Hafen, die Logistik-Fernleitung, das Kohlebergwerk
Transport- und andere Betriebsszenarien.
① Wasserstoff-Brennstoffzellensystem als Energiequelle, gepaart mit mehreren Wasserstoffflaschen, mit den Vorteilen großer Reichweite, kurzer Energieergänzungszeit, langer Reichweite und Leistung, um den Marktbetriebsanforderungen gerecht zu werden, um einen flachen Wasserstoffverbrauch auf gerader Straße zu erreichen weniger als 0,12 kg/km, und die wirtschaftlich integrierte Straße beträgt weniger als 0,15 kg/km (Volllast 49T), was im Branchenvergleich eine Spitzenposition einnimmt.
② Die Power-Batterie übernimmt die Guli-Power-Batterie der Tianjin Alliance, die in China mehr als 50 % ausmacht, um die Anforderungen zu erfüllen, dass Fahrzeuge auf Bergstraßen weiterhin mit hoher Leistung betrieben werden können.
③ Bei den elektrischen Anschlüssen des Fahrzeugs handelt es sich ausschließlich um inländische erstklassige oder importierte Teile, um die Abdichtung und Wasserdichtigkeit des Steckerendes zu gewährleisten und die hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit der elektrischen Komponenten zu verbessern.
Fahrzeugparameter |
Gesamtlänge (mm) |
7490 |
Dynamikparameter |
Motormodell |
TZ420XSTKQ001 |
||
Gesamtbreite (mm) |
2550 |
Motorenproduktionsanlage |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Gesamthöhe (mm) |
3820/3780 |
Position/Kraftstoffform |
Mittelklasse / Wasserstoff-Brennstoffzelle |
||||
Radstand (mm) |
3800+1350 |
Motorform |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
||||
Vorderradaufhängung / Hinterradaufhängung (mm) |
1530/810 |
Motorleistung/Spitzenleistung (kW) |
215/360 |
||||
Anflugwinkel / Abflugwinkel von () |
23/45 |
Nenn-/Spitzendrehmoment (N.m) |
1200/2400 |
||||
Zubereitungsmasse (kg) |
12000/11500 |
Gesamtbatteriekapazität (kWh) |
100.9 Raffinierung von Lithium-Manganat-Batterien |
||||
Maximale Gesamtmasse (kg) |
25000 |
Reichweite (40 km/h konstante Geschwindigkeitsmethode) |
350 km |
||||
Nennzahl der Passagiere (Person) |
2 |
Marke für Brennstoffzellen |
Shanxi-Schnapper |
||||
Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs (km/h) |
85 |
Nenn-/Spitzenleistung der Brennstoffzelle (kW) |
125/126 |
||||
Radabstand (vorne/hinten) (mm) |
2036/1860/1860 |
Volumen der Wasserstoffflasche (L) |
Zhejiang Laneg 8210=1680L |
||||
Projekt |
Standardentwurf |
Optionale Konfiguration |
|||||
Gehäuseparameter und -konfiguration |
rahmen |
DL710940 Variabel 860 Breite 300 hohe Dicke (8 + 4) |
|||||
propons |
Handwagenbrücke 5,5T |
Autobrücke Qingdao Qingte, Autobrücke Dongfeng Dena |
|||||
Mittlerer / hinterer Steg |
Handwagenbrücke 11,5T |
Autobrücke Qingdao Qingte, Autobrücke Dongfeng Dena |
|||||
Getriebe |
6 Uhr morgens |
||||||
Suspension |
Mehrblattfeder 9/10, hintere Balance-Aufhängungsstruktur |
||||||
drehen |
Hydraulische Servolenkung |
||||||
Bremsen |
Druckluftbremse, Trockner, Kondensator, ESC, selbstregulierender Arm, Verschleißalarm, ADAS |
||||||
Reifen |
12 R22.5-18PR (kein Reserverad) |
Option zur Installation des 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
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Strahlpumpe anders |
Kein Ölverkauf |
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Elektronischer Lüfter, interner Kraftkollektor mit Spline-Struktur |
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Hauptkörpermontage |
Karosserie |
Hochdachkabine |
|||||
Umklappen der Karosserieaufhängung |
Vollständig schwimmende Vorder- und Hinterradaufhängung, mechanische Stoßdämpfung, elektrische hydraulische Klappe |
Vollständig schwebende Airbag-Dämpfung an der Hinterradaufhängung |
|||||
trimmen |
Produktschichtverbund |
||||||
Zentrale Steuerung und Türverriegelung |
Zentrale Türverriegelung |
||||||
Seitenfenster |
Elektrischer Aufzug |
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Windschutzscheibe |
Kleber für die Frontscheibe |
||||||
Rückfahrsystem |
Innenrückspiegel, Spiegel mit Stahlrahmen |
||||||
Klimaanlage |
Kabinenkühlung und Kühlklimaanlage |
||||||
Warmwindsystem |
Kabinenkühlung und Kühlklimaanlage |
||||||
Entfroster |
Die Gebläsestruktur der Instrumententafel ist entfrostet |
||||||
audiovisuelles System |
MP3-Receiver, |
||||||
Lampen und Laternen |
Kombischeinwerfer (mit Lichtregler) |
||||||
Regenwischer |
Elektrischer Scheibenwischer Typ C |
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Sitz |
2 Sitze, Airbag-Dämpfung Fahrersitz |
||||||
malen |
Inländische einfarbige Farbe |
metallische Farbe |
|||||
anders |
Lufthupe, mechanischer Ausschalter, OBD-Sitz, T-BOX für Schwerfahrzeug-Fernterminal, Beidou-Dashcam-Gürteldruck zur Satellitenpositionierung. |
Rückfahrüberwachungssystem, ETC-Fahrzeuggerät. |
Brennstoffzellen-Sattelauflieger
DFD 4250GLFCEV 3 Die Brennstoffzellen-Sattelzugmaschine wurde von Huang Bo, einem Ingenieur des Technologiezentrums, entworfen. Projektquelle: Der tatsächliche Bedarf der Inner Mongolia Tiechen Intelligent Equipment Co., LTD. Wird seit März 2022 unabhängig entworfen und entwickelt und im Mai deklariert und angekündigt. Geeignet für Häfen, Logistikleitungen, Kohlengrubentransporte und andere Transporte
Camp-Szene.
① Wasserstoff-Brennstoffzellensystem als Energiequelle, gepaart mit mehreren Wasserstoffflaschen, mit den Vorteilen großer Reichweite, kurzer Energieergänzungszeit, großer Reichweite und Leistung, um den Marktbetriebsanforderungen gerecht zu werden, um einen flachen Wasserstoffverbrauch auf der Geraden zu erreichen Die Straßenoberfläche beträgt weniger als 0,12 kg/km, und die wirtschaftlich integrierte Straße beträgt weniger als 0,15 kg/km (Volllast 49 t), was im Branchenvergleich eine Spitzenposition einnimmt.
② Die Power-Batterie nutzt das Mikro-Makro-Power-System (Huzhou) Co., LTD., um die Anforderungen zu erfüllen, dass das Fahrzeug auf Bergstraßen mit hoher Leistung betrieben werden kann.
③ Bei den elektrischen Anschlüssen des Fahrzeugs handelt es sich ausschließlich um inländische erstklassige oder importierte Teile, um die Abdichtung und Wasserdichtigkeit des Steckerendes zu gewährleisten und die hohe Zuverlässigkeit und Sicherheit der elektrischen Komponenten zu verbessern.
Fahrzeugparameter |
Gesamtlänge (mm) |
7490/7590 |
Dynamikparameter |
Motormodell |
TZ420XSTKQ001 |
||
Gesamtbreite (mm) |
2550 |
Motorenproduktionsanlage |
Dongfeng Special Motor (Shiyan) Bus Co., LTD |
||||
Gesamthöhe (mm) |
3820 |
Position/Kraftstoffform |
Mittelklasse / Wasserstoff-Brennstoffzelle |
||||
Radstand (mm) |
3800/3900+1350 |
Motorform |
Permanentmagnet-Synchronmotor |
||||
Vorderradaufhängung / Hinterradaufhängung (mm) |
1530/810 |
Motorleistung/Spitzenleistung (kW) |
215/360 |
||||
Anflugwinkel / Abflugwinkel von () |
23/45 |
Nenn-/Spitzendrehmoment (N.m) |
1200/2400 |
||||
Zubereitungsmasse (kg) |
12000 |
Gesamtbatteriekapazität (kWh) |
108,78 Micromacro Power System (Huzhou) Co., LTD |
||||
Maximale Gesamtmasse (kg) |
25000 |
Reichweite (40 km/h konstante Geschwindigkeitsmethode) |
350 km |
||||
Nennzahl der Passagiere (Person) |
2 |
Nenn-/Spitzenleistung der Brennstoffzelle in kW |
110/111 |
||||
Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs (km/h) |
85 |
Volumen der Wasserstoffflasche (L) |
8×210=1680L |
||||
Radabstand (vorne/hinten) (mm) |
2080/1860/1860 |
Hersteller von Elektroreaktoren |
Junger hydrogen plastic |
||||
Projekt |
Standardentwurf |
Optionale Konfiguration |
|||||
Gehäuseparameter und -konfiguration |
rahmen |
DL710940 Variabel 860 Breite 300 hohe Dicke (8 + 4) |
|||||
propons |
Dongfeng Dner-Achse 5,5T |
Autobrücke Qingdao Qingte, Provinz Hubei und Deutschland |
|||||
Mittlerer / hinterer Steg |
Dongfeng Danner Brücke 11,5T |
Autobrücke Qingdao Qingte, Provinz Hubei und Deutschland |
|||||
Getriebe |
6 Uhr morgens |
||||||
Suspension |
Mehrblattfeder 9/10, hintere Balance-Aufhängungsstruktur |
||||||
drehen |
Hydraulische Servolenkung |
||||||
Bremsen |
Druckluftbremse, Trockner, Kondensator, ESC, selbstregulierender Arm, Verschleißalarm, ADAS |
||||||
Reifen |
12 R22.5-18PR (kein Reserverad) |
Option zur Installation des 12.00R2018PR 11.00R20-18PR 315/80R22.518PR |
|||||
Strahlpumpe |
Ölfreier Kolben |
||||||
anders |
Elektrischer Ventilator, Kraftkollektor |
||||||
Hauptkörpermontage |
Karosserie |
Hochdachkabine T719 |
|||||
Umklappen der Karosserieaufhängung |
Vollschwebende Vorder- und Hinterradaufhängung, mechanische Stoßdämpfung, vollschwimmende Airbag-Stoßdämpfung der Hinterradaufhängung, elektrischer hydraulischer Umsatz |
||||||
trimmen |
Produktschichtverbund |
||||||
Zentrale Steuerung und Türverriegelung |
Zentrale Türverriegelung |
||||||
Seitenfenster Windschutzscheibe |
Elektrischer Aufzug Kleber für die Frontscheibe |
||||||
Rückfahrsystem |
Innenrückspiegel, Spiegel mit Stahlrahmen |
||||||
Klimaanlage |
Kabinenkühlung und Kühlklimaanlage |
||||||
Warmwindsystem |
Kabinenkühlung und Kühlklimaanlage |
||||||
Entfroster |
Die Gebläsestruktur der Instrumententafel ist entfrostet |
||||||
audiovisuelles System |
MP3-Receiver, zentraler 7-Zoll-Bedienbildschirm |
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Lampen und Laternen |
Kombischeinwerfer (mit Lichtregler) |
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Regenwischer |
Elektrischer Scheibenwischer Typ C |
||||||
Sitz |
2 Sitze, Airbag-Dämpfung Fahrersitz |
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malen |
Inländische einfarbige Farbe |
metallische Farbe |
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anders |
Lufthupe, mechanischer Ausschalter, OBD-Sitz, T-BOX für Schwerfahrzeug-Fernterminal, Beidou-Dashcam-Gürteldruck zur Satellitenpositionierung. |
Rückfahrüberwachungssystem, ETC-Fahrzeuggerät. |